Die Autoindustrie hat sich in den letzten Jahren nicht nur hinsichtlich des Designs, der Motorisierung und des Komforts der Fahrzeuge einem großen Wandel unterzogen. Auch im Bereich der Fertigung und Qualitätskontrolle gibt es viele neue Möglichkeiten, die Effektivität zu steigern und zu optimieren. Vor ein paar Jahren noch standen die Mitarbeiter von Fahrzeugherstellern am Fließband oder an ihren jeweiligen Fertigungsabschnitten und mussten von Hand dafür sorgen, dass jedes Bauteil passgenau hergestellt und eingebaut wird. Heutzutage findet diese Methode nur noch bei exklusiven Automarken Verwendung, bei denen man aus Traditionsgründen oder wegen filigranen Designelementen nicht auf die menschliche Arbeitskraft verzichten kann. Hersteller, die ihre Fahrzeuge einem breiten Publikum anbieten, haben ihre Fertigungsvorgänge größtenteils automatisiert. Computergesteuerte Roboter sind dabei unabdingbar.

Die Roboter, die für die Fahrzeugherstellung notwendig sind, gibt es in verschiedenen Ausführungen. Sie sind insbesondere im Grad ihrer Bewegungsfreiheit zu unterscheiden, ihren Achsen. Diese ermöglichen dem Roboterarm, verschiedenste Bewegungen durchzuführen. So kann der Programmierer ohne Umwege festlegen, was der Roboter in seiner Arbeitsschleife zu tun hat und wie er mit anderen Robotern interagieren soll.

Die Neuwagen 2011 werden fast gänzlich automatisiert hergestellt. In einer Produktionshalle gibt es sogenannte Fertigungswege, in denen einzelne Teile von Robotern Stück für Stück zusammengefügt werden. Über Bänder werden die Fahrzeuge dann weitergeleitet und durchschreiten somit alle notwendigen Abteilungen, um ein vollwertiges Fahrzeug zu werden. Natürlich kann man dabei nicht gänzlich auf den Menschen verzichten. Gewisse Arbeiten, wie das Zusammenfügen von Fahrwerk und Karosserie, Testläufe oder das Überprüfen auf Fehler, kann man nicht gänzlich von Robotern erledigen lassen. Außerdem braucht es fachkundige Arbeiter, die die Roboter überprüfen und kontrollieren, denn trotz feinem Programmieren kann es zu Fehlern kommen. Diese können einen Hersteller teuer zu stehen kommen, da selbst eine Verzögerung von nur einer Minute einen erheblichen Verlust bedeutet.